Combien coûte la nouvelle CLA électrique 2027 et quelle est son autonomie ?

La CLA 2027 100 % électrique est arrivée chez les concessionnaires Mercedes-Benz au Canada, et deux questions reviennent le plus souvent avant un essai routier : combien elle coûte, et combien de kilomètres elle parcourt sur une seule charge. Les réponses varient selon la version choisie.

Voici un survol clair des prix, de l'autonomie et des temps de recharge de la CLA 250+ et de la CLA 350 4MATIC, pour magasiner en toute connaissance de cause.

Combien coûte la CLA 2027 électrique ?

Deux versions sont offertes au lancement. La CLA 250+ à propulsion arrière débute à 49 900 $, tandis que la CLA 350 4MATIC à transmission intégrale s'affiche à 55 900 $. Les deux prix correspondent au PDSF, avant options, frais de transport et de préparation.

La CLA 250+ est aussi offerte avec trois ensembles d'équipement. L'ensemble Premium est inclus dans le prix de départ, l'ensemble Exclusive ajoute 3 100 $, et l'ensemble Pinnacle ajoute 4 900 $, chacun bonifiant l'équipement technologique et de confort de l'ensemble précédent.

Quelle est son autonomie ?

L'autonomie estimée atteint 602 km pour la CLA 250+ à propulsion, et 502 km pour la CLA 350 4MATIC à transmission intégrale. L'écart s'explique par le second moteur électrique de la version à intégrale, qui ajoute de la traction et de l'accélération, mais consomme davantage d'énergie.

Les deux versions partagent la même batterie lithium-ion de 85 kWh à chimie nickel-manganèse-cobalt. Une thermopompe air-air à sources multiples, de série sur les deux modèles, récupère la chaleur résiduelle du groupe motopropulseur, de la batterie et de l'air ambiant pour chauffer l'habitacle en hiver. Elle consomme environ le tiers de l'énergie d'un système de chauffage auxiliaire classique, un détail qui protège l'autonomie réelle durant la saison froide.

Combien de temps faut-il pour la recharger ?

La CLA électrique repose sur une architecture de 800 volts, une puissance de recharge en courant continu qui atteint 320 kW. Dans des conditions optimales, cela permet de récupérer environ 300 à 350 km d'autonomie en seulement 15 à 20 minutes. À la maison, la recharge en courant alternatif plafonne à 9,6 kW.

Questions fréquentes en un coup d'œil

Certaines configurations de l'ensemble Premium de la CLA 250+ à propulsion sont aussi admissibles à l'incitatif fédéral de 5 000 $ pour véhicules électriques, selon les exigences du programme et la configuration finale. Des incitatifs provinciaux cumulables pourraient s'ajouter, selon les règles en vigueur.

Quelle version choisir avant l'essai routier ?

Le choix dépend surtout de vos priorités au quotidien :

• CLA 250+ (propulsion) : le prix de départ le plus accessible et l'autonomie la plus longue de la gamme, idéale pour les longs trajets.
• CLA 350 4MATIC (intégrale) : une accélération plus vive et la traction intégrale, pour qui roule en toutes conditions à l'année.

Les deux versions partagent la même plateforme technologique MB.OS avec la quatrième génération de MBUX, le même accès au réseau MB.CHARGE Public et le même compartiment de rangement avant, une première chez Mercedes-Benz depuis des décennies.

Le choix des ensembles joue aussi un rôle. Un acheteur qui privilégie surtout l'autonomie et un prix de départ plus bas peut se contenter de l'ensemble Premium, déjà bien équipé. Celui qui recherche l'affichage tête haute, les phares MULTIBEAM actifs ou l'écran passager du MBUX SUPERSCREEN devra plutôt regarder du côté de l'ensemble Pinnacle, offert en option sur la CLA 250+.

Posez vos questions chez Mercedes-Benz de Québec

Rien ne remplace un essai routier pour ressentir la différence entre la propulsion et l'intégrale. Visitez l'équipe de Mercedes-Benz de Québec, à Québec, pour poser vos questions sur les prix, l'autonomie et l'admissibilité aux incitatifs avant de réserver le vôtre.