Deux VUS compacts Mercedes-Benz, une salle d’exposition, et deux réponses différentes à combien de places un ménage a vraiment besoin. Le GLB et le GLA 250 partagent un badge et un gabarit similaire, mais leurs habitacles sont conçus pour des routines différentes.
Pour les conducteurs québécois qui font occasionnellement du covoiturage, transportent un ou deux sacs de hockey, ou veulent simplement un VUS cinq places simple, la vraie différence entre ces deux modèles se résume à l’espace passager utilisable, pas aux revendications de places d’une brochure.
Places assises et cargo côte à côte
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Caractéristique
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GLB
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GLA 250
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Rangées
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3
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2
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Capacité de sièges
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5 de série, 7 avec la troisième rangée optionnelle
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5
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Empattement
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2 889 mm
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2 729 mm
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Espace pour les jambes, 2e rangée
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jusqu’à 1 008 mm (939 mm avec l’option troisième rangée)
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976 mm
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Cargo derrière les sièges arrière
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540 L (480 L avec la troisième rangée installée)
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435 L
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Cargo, sièges rabattus
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1 715 L (1 605 L avec la troisième rangée)
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1 430 L
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Le confort de la deuxième rangée pour des passagers qui grandissent
La deuxième rangée du GLB roule sur l’empattement le plus long des deux, à 2 889 mm contre 2 729 mm sur le GLA 250. Mercedes-Benz a amélioré l’angle des hanches à la deuxième rangée de 9 degrés et remodelé la mousse des sièges pour un meilleur contact avec les cuisses, donc les passagers s’assoient plus profondément lors de plus longs trajets.
L’espace pour les jambes à la deuxième rangée atteint jusqu’à 1 008 mm dans le GLB cinq places, ou 939 mm une fois l’option troisième rangée installée, puisque le débattement du siège se raccourcit légèrement pour faire de la place derrière.
Le GLA 250 garde son habitacle deux rangées simple : 976 mm d’espace pour les jambes à l’arrière, 969 mm d’espace pour la tête à l’arrière et 1 393 mm d’espace aux épaules sur la banquette arrière. C’est assez d’espace pour des adolescents ou des passagers adultes sur des trajets quotidiens, sans la mécanique additionnelle d’une troisième rangée rabattable.
Accès à la troisième rangée et places additionnelles occasionnelles
La troisième rangée optionnelle du GLB utilise deux sièges individuels, conçus pour accueillir confortablement des occupants mesurant jusqu’à 5 pi 5 po. Y accéder est aussi plus facile : la fonction Easy Entry a gagné une plage d’ajustement 32 mm plus longue, et les ouvertures des portières arrière sont plus grandes que sur la génération précédente.
Ce dimensionnement fait de la troisième rangée un bon choix pour des enfants, des préadolescents ou un passager adulte occasionnel sur un court trajet. Des adolescents plus grands ou des adultes qui y voyagent régulièrement la trouveront plus à l’étroit que la deuxième rangée, ce qui explique pourquoi la plupart des propriétaires la traitent comme une place de secours plutôt qu’un poste à temps plein.
Le GLA 250 se passe complètement d’une troisième rangée. Sa banquette arrière divisée 40/20/40 se rabat et s’incline toujours pour des combinaisons flexibles de passagers ou de cargo, mais la configuration plafonne à cinq places, un point c’est tout.
L’espace cargo une fois que vous ajoutez des gens
Le compartiment cargo du GLB mesure 540 L derrière les sièges arrière en configuration cinq places. Installez la troisième rangée optionnelle et ce chiffre descend à 480 L, même avant que quiconque ne monte dans la rangée additionnelle, puisque les sièges rabattus occupent tout de même de l’espace au plancher. Rabattre les sièges à plat ouvre 1 715 L (1 605 L avec l’option troisième rangée), et le coffre avant de 127 L, le plus grand de la famille de modèles, ajoute un rangement distinct à l’avant qui n’entre pas en compétition avec l’espace passager.
Le GLA 250 n’a pas de rangée additionnelle à rabattre, donc sa plage cargo de 435 L à 1 430 L reste disponible à chaque trajet, cinq places ou non.
Quelle Mercedes-Benz correspond à vos besoins de places assises?
Si votre ménage a régulièrement besoin de six ou sept places pour le covoiturage, des équipes sportives ou des places de secours pour les grands-parents, l’option de troisième rangée du GLB devient le facteur décisif. Cette flexibilité s’accompagne d’un compromis de cargo une fois la rangée additionnelle installée, mais pour un usage occasionnel de passager, avoir les sièges là bat ne pas les avoir.
Pour un couple, une petite famille ou des conducteurs qui veulent un VUS cinq places simple avec un cargo généreux déjà intégré à la configuration de base, l’habitacle plus simple à deux rangées du GLA 250 est le bon choix. Il y a moins à configurer, et le plein compartiment cargo est toujours disponible.
- Le GLB vous convient si : vous avez occasionnellement besoin des sièges six et sept, faites du covoiturage, ou voulez des places de secours pour des coéquipiers ou des grands-parents.
- Le GLA 250 vous convient si : vous voulez une configuration cinq places plus simple avec un plein espace cargo disponible à chaque trajet.
Voyez les deux habitacles chez Mercedes-Benz de Québec
La capacité de sièges est la distinction la plus claire entre ces deux VUS Mercedes-Benz : la troisième rangée optionnelle du GLB contre la configuration cinq places plus simple du GLA 250. L’espace cargo, le confort de la deuxième rangée et l’accès à la banquette arrière varient tous selon la carrosserie qui correspond à votre ménage.
Visitez Mercedes-Benz de Québec à Québec pour vous asseoir dans la troisième rangée du GLB ou explorer l’habitacle cinq places du GLA 250, et trouver la configuration qui correspond à la routine de votre famille.
