Comment l’infodivertissement MBUX de Mercedes-Benz vous garde‑t‑il connecté sur la route ?
28 août 2026
28 août 2026
Au Québec, les longues distances entre les villes, la météo imprévisible et les trajets quotidiens ont vite raison de la patience qu’on a à balayer un écran. Le Mercedes-Benz User Experience, ou MBUX, est le système conçu pour éliminer cette friction.
Si vous magasinez une Mercedes-Benz et que le sigle « MBUX » revient sans cesse, voici ce que ce système fait vraiment au volant, pas seulement sur une fiche technique.
MBUX est la couche logicielle et matérielle qui gère l’habitacle : multimédia, navigation, appels téléphoniques, raccourcis climatiques et réglages du véhicule s’y trouvent tous. La troisième génération actuelle de MBUX combine un tableau de bord numérique de 12,3 pouces à un écran tactile multimédia central de 11,9 pouces.
Plutôt qu’une arborescence de menus traditionnelle, MBUX repose sur ce que Mercedes-Benz appelle le concept d’écran d’accueil sans couche. Les fonctions les plus utilisées apparaissent directement sur l’écran d’accueil, ce qui évite de fouiller dans des sous-menus à un feu rouge ou, pire, en roulant.
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Élément de MBUX |
Ce qu’il couvre |
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Écrans |
Tableau de bord de 12,3 po, écran tactile de 11,9 po |
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Modes de commande |
Tactile, Touch Control Buttons au volant, commande vocale |
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Structure des menus |
Écran d’accueil sans couche |
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Personnalisation |
Profils MBUX, routines, modèles, authentification biométrique |
Trois façons de commander MBUX coexistent : toucher l’écran, utiliser les Touch Control Buttons au volant ou lui parler. Dites « Hey Mercedes » et l’assistant vocal s’active, en s’appuyant sur la compréhension du langage naturel plutôt que sur une liste fixe de commandes.
C’est important, car vous pouvez formuler une demande comme vous le feriez à un passager ; dire « j’ai froid » ajuste le climatiseur sans qu’il faille retenir une phrase exacte. La commande vocale gère les destinations de navigation, le choix du contenu multimédia, les appels téléphoniques et les réglages du véhicule, soit les quatre tâches les plus susceptibles de détourner votre regard de la route si elles sont faites manuellement.
La connexion du téléphone intelligent se fait par Apple CarPlay sans fil et Android Auto sans fil, ce qui évite de brancher un câble avant chaque trajet. Les ports USB-C assurent la recharge, et une interface Bluetooth mains libres gère les appels sans jamais toucher au téléphone.
Pour le guidage routier, l’ensemble optionnel MB Navigation ajoute des directions pas à pas par GPS avec chargement rapide des cartes et rendu 3D, en plus d’un an de service de circulation en temps réel et d’un an de mises à jour cartographiques en ligne sans frais. Sur certains modèles, MBUX Augmented Reality for Navigation superpose des graphiques directionnels et des renseignements sur la circulation à une image de caméra en direct, ce qui aide aux intersections peu familières ou dans une circulation dense.

Un système comme celui-là fait ses preuves lors des trajets qu’on effectue sans même y penser : le parcours autoroutier entre deux villes, le trajet quotidien vers le travail, ou le moment où la visibilité chute et la circulation ralentit. Les longs hivers québécois exigent justement ce genre d’interaction fiable et sans effort, puisque tâtonner sur un écran tactile avec des gants est exactement la situation que la commande vocale et les boutons au volant visent à remplacer.
Les mises à jour logicielles à distance permettent de garder MBUX à jour sans devoir visiter le concessionnaire à chaque amélioration, un avantage qui se fait sentir tout au long des années de possession, pas seulement à la livraison.
L’audio et le divertissement passent par la même interface : le système FrontBass, la radio HD Radio, la radio SiriusXM Radio avec essai et la diffusion Bluetooth couvrent l’essentiel, tandis que des options comme le Burmester 3D Surround Sound System et Sound Personalization sont offertes sur certains modèles pour un habitacle encore plus personnalisé.
Les véhicules familiaux comptant plus d’un conducteur en profitent directement : MBUX prend en charge jusqu’à sept profils d’utilisateur, de sorte que la position du siège, les réglages des rétroviseurs et les préférences d’infodivertissement changent automatiquement selon le conducteur au volant. L’authentification biométrique ainsi que les routines et modèles MBUX accélèrent cette reconnaissance au lieu d’exiger une réinitialisation manuelle à chaque fois.
Les navetteurs qui comptent sur leur téléphone pour la navigation ou les appels remarqueront surtout l’intégration sans fil de CarPlay et d’Android Auto, puisqu’aucun câble ne s’interpose entre le stationnement et le départ. Quiconque partage son temps entre les courses en ville et les trajets sur l’autoroute tire le plus grand avantage de la circulation en temps réel et de la navigation augmentée offertes en option, où les ajustements d’itinéraire et le guidage visuel comptent davantage que sur de courts trajets familiers.
MBUX réunit les commandes de l’habitacle, la navigation et la personnalisation en un seul système bâti autour de la voix, du toucher et des commandes au volant travaillant de concert. Les détails varient selon le modèle, de la configuration des écrans aux options de navigation et d’audio incluses.
Visitez Mercedes-Benz de Québec, à Québec, pour essayer la commande vocale, jumeler votre téléphone par CarPlay ou Android Auto sans fil, et comparer MBUX d’un modèle à l’autre sur le plancher de la salle de montre.
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